Las autoridades también ejecutan obras en la red de terminales con el fin de sostener los niveles de exigencia internacionales
El viceministro de Transporte Aéreo, Sergio Silvio Prato, anunció que Venezuela coordina la fecha para recibir una visita oficial de la Administración Federal de Aviación de EEUU (FAA).
De acuerdo con sus declaraciones a Unión Radio, el encuentro busca concretar el regreso del país a la Categoría 1 en seguridad aérea a través de las mesas de trabajo que mantiene el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC).
Detalles del avance técnico en aeropuertos
Sobre este proceso, la ministra de Transporte, Jacqueline Faría, informó que las autoridades estadounidenses verificaron los estándares de seguridad internacional entre febrero y mayo en tres instalaciones estratégicas:
- Aeropuerto Internacional Simón Bolívar en Maiquetía
- Aeropuerto Internacional General José Antonio Anzoátegui en Barcelona
- Aeropuerto Internacional La Chinita en Maracaibo
¿Qué significa el cambio de categoría?
El paso del nivel actual a la Categoría 1 modifica por completo el panorama comercial y operativo de los viajes. Venezuela ocupa la Categoría 2, una posición que prohíbe a las líneas aéreas locales volar a territorio estadounidense con sus propios aviones y tripulantes.
Con la nueva clasificación, empresas como Laser y Avior reciben la autorización para efectuar estas rutas de forma directa sin la necesidad de alquilar aeronaves a terceros países.
La ministra Jacqueline Faría destacó que esta verificación forma parte del plan para ampliar las rutas comerciales entre ambas naciones, cuya conectividad aérea quedó restablecida tras siete años de suspensión. Este avance despertó el interés de los operadores norteamericanos; American Airlines mantiene dos frecuencias diarias al país por medio de su filial Envoy Air, mientras que JetBlue y United Airlines tramitan permisos para abrir vuelos desde Fort Lauderdale y Houston.
Reparaciones en la infraestructura terrestre
Las autoridades también ejecutan obras en la red de terminales con el fin de sostener los niveles de exigencia internacionales. Los trabajos incluyen la instalación de plantas eléctricas de contingencia para asegurar la energía, la modernización de los sistemas de climatización y mejoras en las torres de control.
El plan contempla de igual manera la colocación de sistemas de iluminación de última generación en las pistas. Además, el gobierno realiza reformas en el aeropuerto de San Tomé para apoyar la apertura de las empresas petroleras y recupera parte de la flota de la aerolínea Conviasa en sus hangares.
Fuente. 2001
Foto Cortesía
